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随着新能源汽车产业的快速发展，充电桩市场随之扩容，充电费用也迎来上涨。“量价齐升”下，充电桩产业进入发展红利期。

受访专家表示，当前，中国已成为全球最大的充电桩市场，欧美等地充电桩建设仍处于早期投入阶段，未来海内外市场均存在巨大发展空间。我国企业应利用技术优势，把握发展机遇，在深耕国内市场的同时，继续拓展国际市场。

国内市场方面，充电桩建设增速较快。中国充电联盟数据显示，2023年7月份，公共充电桩比6月份增加6.2万台，同比增长40.4%。价格方面，近日，全国多地充电桩费用出现了不同程度的上涨，可谓“量价齐升”。

海外市场方面，欧洲和美国新能源汽车持续保持增长势头，充电需求不断增加，充电基础设施建设缺口较大。充电桩龙头企业盛弘股份董秘胡天舜在接受记者采访时表示：“充电桩是未来重要的基础设施，从全球市场来看，欧美日韩等发达国家因基数小而发展速度较快，未来有望持续快速发展。”

海外市场毛利率高，加速出海成为国内充电桩企业的重要发展方向。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受记者采访时表示，我国充电桩产业起步较早，而目前很多国家还处于产业发展初期，桩车比低、直流桩占比低。我国优质企业可通过直流整桩、零部件充电模块等出口，把技术和产能输出到海外市场。

上市公司科士达目前正在做海外市场的充电桩认证。科士达副总经理、董秘范涛在接受记者采访时表示：“目前公司充电桩业务主要在国内，预计年底开始出口海外，海外主要面对欧洲、中东等市场。从全球来看，随着新能源汽车渗透率不断提升，充电桩需求将不断增加，市场潜力巨大。”

金冠电气在接受机构调研时也表示：“充换电站建设存在很大缺口。公司目前充电桩业务以国内市场为主，同时也在推进海外充电桩业务的研发工作。”

率先布局充电桩海外市场的盛弘股份，多项产品已获得欧盟等认证并已导入海外市场。盛弘股份2023年上半年归母净利润预计盈利1.63亿元至1.96亿元，比上年同期增长139.08%至187.48%，充换电业务为公司增长幅度较大的业务之一。胡天舜表示：“公司的充电桩业务将在国内、国外市场齐发力，两块市场都是公司重要战略方向。海外市场方面，公司目前的拓展以欧洲为主，美国为辅，欧洲的市场拓展进度略快于美国市场。”

编辑：闫鹏

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